
在城市通勤场景中,车位资源紧张与泊车操作难度提升的矛盾日益凸显,迈腾搭载的自动泊车辅助系统(APA)可通过毫米波雷达与超声波传感器的协同工作,降低驾驶员的操作负荷。该系统适用于平行、垂直两类常见车位类型,其核心操作逻辑需遵循严格的流程规范,以确保泊车过程的安全性与准确性。
迈腾自动泊车系统的激活需满足车辆处于静止或低速行驶(≤30km/h)状态,且未开启动态稳定控制系统(ESC)的关闭模式。激活路径分为两种:其一为物理按键激活,按压中控台或换挡杆旁带有“方向盘+P”图标的功能按键;其二为触屏操作激活,通过中控屏主界面向右滑动,点击“自动泊车”选项进入功能界面。需注意,2026款迈腾仅380TSI DSG至尊版等高配车型标配该功能,其余车型需通过选装包获取。
系统默认启动平行泊车模式(优先识别右侧车位),如需切换至左侧平行泊车,应提前开启左转向灯;按压功能按键第二次可切换为垂直泊车模式(车尾向内停放);第三次按压则切换为垂直泊车的车头向内模式。模式切换过程中,仪表显示屏会同步显示当前模式图标,建议驾驶员确认后再进行下一步操作。
车位扫描阶段:车辆以≤30km/h的速度行驶时,系统通过前保险杠两侧的超声波传感器扫描车身两侧的车位,平行车位长度需≥5.6米(约为车身长度的1.5倍),垂直车位宽度需≥2.2米(约为车身宽度的1.2倍)。
泊车启动阶段:当仪表显示“发现车位”提示后,驾驶员需挂入R挡(倒车挡),松开制动踏板,保持车速≤7km/h。此时系统会接管转向系统,通过电动助力转向机(EPS)实现方向盘的自动调整。
过程调整阶段:泊车过程中,系统会根据车位与车身的相对位置,通过仪表提示驾驶员切换D挡(前进挡)或R挡,以完成车位内的位置微调。此阶段驾驶员仅需控制制动踏板,无需操作方向盘。
完成确认阶段:当仪表显示“泊车完成”提示后,驾驶员应立即挂入P挡(驻车挡),并拉起电子手刹,完成整个泊车流程。
环境限制:车位周边障碍物与车身的最小距离应>0.5米,避免在强电磁干扰区域(如高压变电站附近)使用该系统,以免影响传感器信号的准确性。
操作禁忌:泊车过程中切勿手动转动方向盘,否则系统会立即终止并退出;若操作超时(超过6分钟)或车速>7km/h,系统也会自动退出。
天气影响:在大雨、大雪等恶劣天气条件下,或传感器表面被冰雪、泥浆遮挡时,系统的探测精度可能下降,建议采用手动泊车方式。
责任提示:自动泊车系统仅为辅助驾驶功能,驾驶员需始终保持对车辆周围环境的观察,随时准备接管车辆,以应对突发情况。