
纯电车型保养核心是三电系统检测,机械部件少所以成本低。小保养(12个月/2万公里)约300元,主要做三电检测和空调滤芯更换;4万公里大保养涉及制动液、齿轮油更换,费用在500-900元。像汉EV、海豚这类热门车,年均保养成本大概600元,比燃油车省不少。
插混车型既有发动机又有电机,保养要兼顾两者。小保养(7500公里/半年)约500元,包含机油机滤更换和三电检测;4万公里大保养需换变速箱油、防冻液等,费用1200-1500元。秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i这类主力车型,年均保养约2000元,比同级别燃油车低三分之一。
燃油车型保养依赖发动机工况,手动挡和自动挡差异明显。手动挡小保养(如2019款宋)约400元,自动挡小保养约800元;大保养时,手动挡需2000元,自动挡则要2500元。根据多年观察,燃油车保养频率和成本都比新能源车高,长期用车不占优势。
比亚迪对首任非营运车主有福利:3年6次免费基础保养,三电系统终身质保。部分4S店还提供保养套餐折扣,最高能省20%。这些政策能进一步降低养车成本,尤其新能源车叠加优惠后,经济性优势更突出。
综合来看,比亚迪新能源车保养成本远低于燃油车,纯电车型最省,插混车型次之。加上厂家的免费保养和质保政策,用车压力小很多。如果注重养车成本,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i这类插混车或汉EV、海豚纯电车都是不错的选择,保养体系成熟透明,不用太担心后续开销。