动平衡一般做几个轮子科普

很多车主在遇到方向盘抖动时，会被建议做轮胎动平衡，但常困惑需要做几个轮子。这一问题需结合车辆使用情况与维修需求综合判断，并非固定答案。

• 1️⃣ 常规更换轮胎场景：更换单个轮胎时，通常仅需对该轮胎做动平衡；若同时更换两个轮胎，建议对这两个轮胎进行动平衡操作。这是因为新轮胎安装后，胎面与轮毂的重量分布可能存在偏差，需通过动平衡调整。

• 2️⃣ 补胎后的处理：轮胎补胎后，由于修补过程可能破坏原有重量平衡，一般需要对补过的轮胎做动平衡。若补胎位置靠近胎面边缘，建议同时检查相邻轮胎的平衡状态。

• 3️⃣ 车辆抖动时的排查：当车辆在60-120km/h出现方向盘或车身抖动，需对全部四个轮胎进行动平衡检测。因为抖动可能由多个轮胎失衡共同导致，仅做单个可能无法彻底解决问题。

• 4️⃣ 特殊情况的处理：若车辆长期未做动平衡（通常建议每1万公里检测一次），或经常行驶颠簸路段，建议对四个轮胎同时做动平衡。此外，更换轮毂后，也需对对应轮胎进行动平衡调整。

需要注意的是，动平衡操作需由专业人员使用平衡机完成。操作时应确保轮胎气压正常，轮毂无变形或腐蚀，以保证平衡结果的准确性。若平衡后抖动仍存在，可能需要进一步检查悬挂系统或四轮定位。