
当油量低于1/4时,燃油泵可能会暴露在油箱上部,无法得到充分冷却。燃油泵的工作原理是通过燃油流动散热,长期低油量行驶可能导致泵体过热,缩短使用寿命。部分车型的油位传感器也可能因液面过低出现误报,影响驾驶体验。
如果经常等到油量警示灯亮起才加油,可能会对车辆造成潜在损害。警示灯亮起时,油箱内剩余油量通常在5-10升左右,具体因车型而异。此时燃油泵已处于非理想工作状态,虽然偶尔几次问题不大,但长期如此风险较高。
需要注意的是,不同车型的油箱设计存在差异,部分车型的燃油泵位置较低,对低油量的耐受度稍高。但作为通用建议,保持油量在1/4以上是更稳妥的选择。此外,长途驾驶前应确保油箱有足够余量,避免在偏远路段因找不到加油站陷入困境。