
1️⃣ 先等水温,别着急开暖风 刚启动车辆时,发动机温度还很低,这时候开暖风不仅不热,还会增加发动机负担。建议先怠速或低速行驶3-5分钟,等水温表指针到90℃左右(有些车会有蓝色低温提示,消失就差不多了),再开启暖风系统。
2️⃣ 关闭AC键,暖风更高效 很多人以为开暖风要开AC,其实AC是制冷键,冬天用暖风时可以把它关掉。因为暖风是利用发动机的余热,关闭AC后压缩机不工作,能节省不少油耗。我自己试过,关闭AC后油耗大概能降5%-8%呢~
3️⃣ 选择合适的出风模式 暖风比空气轻,会往上飘,所以建议选择“脚部+前挡”双出风模式。这样脚下先暖和起来,身体更容易热,而且前挡玻璃也不会起雾。如果只开脸部出风,可能会觉得口干舌燥,还容易犯困。
4️⃣ 内外循环交替用,保持空气新鲜 刚开始开暖风时,可以用内循环让车内快速升温。但长时间用内循环,车内空气会变得浑浊,容易头晕。建议每隔1小时切换到外循环5分钟,或者开点窗户通通风,保持空气流通。
5️⃣ 玻璃起雾别慌,这样处理最快 冬天车内温差大,玻璃容易起雾。这时候不用手擦,直接按前挡除雾键(一般是扇形图标),多数车型会自动调整风量和温度,几分钟就能除雾。如果雾气不大,也可以把暖风调到前挡出风模式,稍微开点外循环,效果也不错。
6️⃣ 长途驾驶,温度别调太高 长途开车时,温度建议设定在22-25℃,比舒适值低1-2℃也没关系。因为温度太高容易让人昏昏欲睡,影响驾驶安全。我跑长途时一般设23℃,既暖和又不会觉得闷。
7️⃣ 特殊情况:严寒地区提前预热 如果在北方严寒地区,早上启动车辆时,可以用远程启动功能提前10分钟预热(前提是车辆有这个功能)。这样上车时车内已经暖和了,发动机也不会因为低温而磨损过大。