
日常通勤建议在油表剩余1/4油量时加油,也就是油表指针到最后一格前的位置。这时候燃油泵还能完全浸没在汽油里,能有效散热,减少杂质吸入的风险。以50升油箱为例,剩余12-15升油大概能跑100-150公里,足够覆盖城市里的加油站间距,也留了应急的余量。如果经常等警示灯亮再加油,可能会缩短燃油泵30%以上的寿命。
当燃油警示灯亮起时,油箱里通常还剩5-10升油,续航大概50-80公里。这时候建议立即寻找最近的加油站,尤其是在市区拥堵路段或者偏远地区,抛锚的风险会显著增加。我有次在高速上警示灯亮了,开了40多公里才找到加油站,现在想起来还后怕。
长途或偏远地区出行时,建议提前到剩余1/3油量就加油。毕竟这些地方加油站间距可能很大,万一错过就麻烦了。极端天气下也要注意,冬季保持半箱以上燃油,能减少油箱里水汽凝结;夏季保持半箱以上,能降低燃油蒸发损耗,还能避免油箱压力过高。如果遇到油品质量不稳定的情况,也建议剩余1/4油量就补充,减少底部杂质被吸入油路的风险。
加油时不建议加太满,加到油箱容量的90%左右就可以了。比如50升的油箱,加45升就差不多。这样既能防止温度升高时燃油膨胀溢出,又能减轻车辆负重,降低油耗。我试过加太满,结果夏天晒了一天,油箱盖那里都渗油了,后来就一直保持这个习惯。