我见过很多案例,这种材质摩擦时不易产生火花,抗冲击性优于金属,特殊树脂层还能自修复。它比传统金属油箱轻30%,能提升燃油经济性,可塑性强,能根据底盘设计异形油箱,提高空间利用率。
SUV经常跑复杂路况,铝合金油箱在轻量化(比铁质轻40%)的同时,抗腐蚀性和碰撞防护能力更强。根据多年经验,这种材质更适合SUV的使用场景,能应对更多挑战。
选油箱材质不用纠结,宝马的原厂方案已经考虑了车型定位和使用场景。轿车选工程塑料,SUV选铝合金,遵循“形式服从功能”的理念,就能满足日常需求。