
这是雨刷不动最常见的原因之一,保险丝作为电路保护装置,当电流过载时会自动熔断以避免损坏电机。车主可打开车辆保险盒,根据说明书找到雨刷器对应的保险丝位置,观察保险丝是否有熔断痕迹(如金属丝断裂、外壳发黑)。若确认熔断,需更换同规格的保险丝(通常为10-15A),更换前应关闭所有车内电器,避免操作时发生短路。
雨刷电机是驱动雨刷运动的核心部件,长期使用后可能因内部碳刷磨损、线圈短路或轴承卡滞而失效。若按下雨刷开关后电机无运转声音,或能听到电机运转但雨刷无动作,可能是电机本身故障或传动机构脱落。此时可先检查电机插头是否松动,若插头正常,建议使用万用表测量电机两端电压,若有电压输入但电机不工作,则需更换新的雨刷电机。
雨刷电机的动力通过连杆机构传递到雨刷臂,若连杆连接处的塑料卡扣断裂或螺丝松动,会导致动力无法正常传递。车主可打开发动机舱,观察雨刷连杆的连接情况,若发现连杆脱落或松动,可尝试重新安装并紧固螺丝;若卡扣断裂,则需更换连杆总成。此外,连杆机构中的球头销若因缺乏润滑而卡滞,也可能导致雨刷不动,此时可对球头销部位涂抹润滑脂,缓解卡滞现象。
雨刷胶条长期暴露在阳光下会逐渐硬化,或在冬季因雨水冻结在玻璃上,导致雨刷运动阻力增大,超出电机负荷能力,从而使雨刷停止工作。若胶条出现裂纹、硬化或刮水效果不佳,应及时更换新胶条;若因冻结导致雨刷不动,切勿强行开启雨刷,以免损坏电机或胶条,需先使用除冰剂或温水融化冰块,待玻璃表面无结冰后再尝试开启雨刷。
雨刷开关位于方向盘右侧,长期使用可能因触点氧化导致接触不良,或线路出现破损、短路。车主可先检查开关操作是否灵敏,若按下开关后雨刷无反应,可检查开关插头是否松动,或使用万用表测量开关输出电压是否正常。若线路出现破损,需找到破损位置并进行绝缘处理;若开关内部故障,则需更换新的雨刷开关。
雨刮臂与雨刷电机的连接轴若因锈蚀或异物卡住,会限制雨刷的正常运动。车主可检查雨刮臂与玻璃接触的部位是否有异物(如树叶、石子),若有需及时清理;若雨刮臂根部出现锈蚀,可使用除锈剂喷涂后轻轻晃动雨刮臂,使其恢复活动能力,必要时可对连接轴涂抹润滑脂。若锈蚀严重导致雨刮臂无法正常转动,则需更换雨刮臂总成。