
不建议立即开启暖风。车辆启动初期,电池温度较低,此时开启暖风会增加电池负荷,可能影响续航表现。建议先保持车辆静止或低速行驶3-5分钟,待电池管理系统完成预热(仪表盘电池温度显示升至15℃以上)后,再进行暖风操作。这一过程有助于提升后续制热效率,减少不必要的能耗浪费。
开启暖风需通过中控屏或物理按键操作。首先,点击中控屏空调界面的“HEAT”按键,或旋转温度调节旋钮至红色区域(通常对应22℃以上);其次,调整风量至2-3档,避免高风速导致热量流失过快;最后,根据需求选择出风模式,推荐使用“脚部+前挡风玻璃”组合模式,既能保证脚部温暖,又能防止前挡风起雾。
北汽新能源车辆的暖风系统主要依靠PTC(正温度系数)加热器工作,无需启动压缩机。因此,使用暖风时无需开启A/C键,开启后反而会增加能耗。若需同时除雾,可短暂开启A/C键(通常不超过1分钟),待雾气消除后关闭,以平衡能耗与舒适性。
减少续航损失需注意以下几点:一是避免将温度设置过高,建议保持在22-25℃,过高温度会显著增加能耗;二是合理使用内循环模式,当车内温度达到设定值后,切换至内循环可减少外部冷空气进入,维持车内温度稳定;三是定期清洁空调滤芯,若滤芯堵塞会导致出风量减小,需提高风速补偿,间接增加能耗。
长时间使用暖风可能导致车内空气干燥,建议每隔1-2小时开启外循环模式5分钟,引入新鲜空气;同时,需注意观察电池续航变化,若续航下降过快,可适当降低温度或风速;此外,冬季每月应检查PTC加热器工作状态,若出现制热缓慢或出风温度不均,需及时到4S店进行检测维修,确保系统正常运行。