
在重卡领域摸爬滚打十几年,见过不少用户纠结选车问题,其中“SITRAK是什么车”的询问频率不低。实际上,这是中国重汽与德国曼恩(MAN)深度合作的高端重卡品牌,核心技术源自曼TG系列平台,同时针对国内复杂路况做了本土化调校,在长途物流、工程运输等场景中口碑不错。
SITRAK(汕德卡)是中德技术融合的典型代表,其核心平台源自德国曼恩TG系列,这一点从驾驶室造型、动力链布局都能看出曼恩的技术基因。根据多年接触的用户反馈,该品牌车辆在可靠性方面表现突出,尤其适合对出勤率要求高的干线物流企业。
1️⃣ 牵引车:搭载610马力潍柴发动机+ZF变速箱,配备1100L超大油箱,续航能力覆盖干线长途运输需求,不少快递、冷链企业的主力车队都在用
2️⃣ 自卸车:8×4驱动布局+加强型货箱,额定载重15.37吨,适合城建渣土、砂石料运输等工程场景
3️⃣ 专用车:涵盖冷藏车、电源车、洗扫车等,满足城市环卫、市政工程等多样化作业需求
• 超长寿命:MC系列发动机B10寿命达150万公里,按每年运营20万公里计算,可稳定使用7年以上,降低了用户的置换成本
• 高效节能:ZF变速箱配合超速档设计,高速工况下比同级别车型油耗低10%-15%,长期运营能节省不少燃油开支
• 智能安全:全系符合欧洲碰撞标准,驾驶室采用高强度钢板整体成型,发生碰撞时能有效保护驾驶员安全
• 舒适升级:平地板设计+四气囊悬浮驾驶室,站立高度达2.1米,长途驾驶时人员活动空间更充裕,减少疲劳感
目前SITRAK系列车型暂无统一公开指导价,具体报价需咨询当地授权经销商。根据市场调研数据,其经销商报价范围通常在50万-120万元之间,价格差异主要源于车型配置和功能定制需求。如果是长途干线运输用户,建议优先考虑G7H系列,该车型的动力组合和智能化配置在实际运营中表现尤为突出。