
ES键的主要功能是控制电子稳定系统的开启与关闭。在默认状态下,电子稳定系统处于开启状态,系统会实时监测车辆的行驶状态,当检测到车辆出现侧滑趋势时,会自动对相应车轮施加制动力,并调整发动机输出功率,以帮助驾驶员保持对车辆的控制。例如,在湿滑路面紧急变道时,系统可能会对内侧后轮施加制动力,防止车辆因转向过度而失控。需要注意的是,不同车型的ES键操作逻辑可能存在差异,部分车型按一次ES键会关闭牵引力控制系统(TCS),长按则会完全关闭ESP系统,具体操作方式应参考车辆用户手册。
在一些特定场景下,合理使用ES键可以提升驾驶便利性。例如,当车辆陷入泥泞或雪地等低附着力路面时,车轮容易出现打滑现象,此时电子稳定系统可能会因检测到车轮空转而限制发动机输出,反而影响车辆脱困。这种情况下,可尝试按下ES键关闭系统,让车轮获得更大的扭矩输出,帮助车辆驶出困境。但需要注意的是,关闭系统后车辆的行驶稳定性会降低,脱困后应及时重新开启系统。此外,在进行车辆动态测试或赛道驾驶时,部分驾驶员可能会选择关闭ES键以获得更直接的车辆操控反馈,但这需要驾驶员具备较高的驾驶技能和对车辆状态的精准判断。
使用ES键时,还需注意一些常见误区。首先,不应在日常道路行驶中随意关闭ES键,尤其是在高速公路、湿滑路面或复杂路况下,系统的干预能有效降低事故风险。其次,当车辆仪表盘上的ES指示灯亮起时,应及时检查系统是否正常工作,若指示灯常亮可能表示系统存在故障,需尽快到专业维修机构进行检测。此外,部分车主可能误认为关闭ES键能提升车辆动力性能,实际上,系统在正常行驶中对动力的限制微乎其微,关闭系统并不会带来明显的动力提升,反而会牺牲行驶稳定性。