
🛡️ 精准防滑控制 实时监测四轮抓地力,冰雪路面急加速时自动降低扭矩并对打滑车轮点刹,将滑移率控制在5%以内(相当于轮胎始终保持有效抓地)。
🔄 动态轨迹修正 突发紧急变道时,系统每秒运算上百次数据(包括方向盘转角、横摆角速度等),0.1秒内对特定车轮制动,帮助车身更快回正。
🌐 多系统协同作业 与ABS、TCS等系统联动:急加速时抑制驱动轮空转,制动时维持滚动摩擦,保证轮胎附着系数处于0.7-1.0的峰值区间(干燥柏油路标准值)。
❄️ 冰雪坡道起步 当轮胎附着系数低至0.3时,系统自动限制油门灵敏度,配合牵引力控制实现平稳起步,避免原地打滑。
⛰️ 山路连续劈弯 转向不足时对内侧后轮施加制动力,产生反向横摆力矩(约120-150N·m),抑制车辆向外侧偏移趋势。
⚠️ 高速紧急避障 120km/h突遇障碍时,通过对远离障碍侧后轮制动(制动力可达标准刹车力的30%),辅助完成可控变道。
🚗 后驱车防甩尾 大扭矩加速时平衡后轮动力输出,当检测到后轮滑移率超过15%时立即介入,杜绝甩尾风险。
车身稳定系统通过毫秒级响应,在湿滑路面、急转弯、紧急避让等场景提供精准防护,能预防约70%的失控风险。需要注意的是,其防护效果与车速和路面状况相关,当车速超过150km/h或积水深度超过10cm时效能会下降。选购车辆时建议优先选择全系标配该系统的车型,日常驾驶仍需保持安全车速。