汽车有几个氧传感器分享

开了十几年车，我见过不少车主搞不清氧传感器的数量。其实这个问题得看车型配置，不是固定数字。根据经验，常见的家用车一般是2个，但大排量车可能有4个，混动或国六车甚至更多。

小排量单排气车型

这类车通常配2个氧传感器。前氧在排气歧管末端，负责监测发动机燃烧后的空燃比，给ECU反馈信号调整喷油量。后氧在三元催化器后面，主要检查催化器的净化效果。我遇到过很多车主只换前氧，其实后氧故障也会亮灯。

大排量/V型引擎车型

像V6、V8这类双排气系统的车，一般有4个氧传感器。每组排气都有前后氧，分工和单排气类似。这种车如果氧传感器坏了，维修成本会高一些，建议定期检查。

混动/国六排放标准车型

混动车为了适应启停工况，可能在排气末端加传感器。国六车因为排放要求严，部分车型会在颗粒捕集器后再加一个后氧，总数可能达到3-4个。具体数量得看厂家设计。

氧传感器的数量主要由发动机排量、排气布局和排放标准决定，常见的是2-4个。想知道自己车有几个，沿排气管找带线束的金属探头就行。平时多留意故障灯，氧传感器坏了及时换，不然会影响油耗和排放。