
零件磨损速度较快
新车零件表面有微观毛刺,初期运转时接触面积小、压力集中,金属碎屑可能脱落加剧摩擦。通常前3000公里磨损速度比正常使用阶段明显加快,这是行业普遍现象哦 ⚙️
可能出现轻微故障率
零件加工或装配的细微偏差,在走合期可能逐渐暴露。比如偶尔的异响、电子元件短暂不稳定,甚至轻微漏油,遇到这些情况别慌,及时检查就行 🚨
润滑油易受污染变质
摩擦产生的金属颗粒会混入机油,加上发动机高温加速氧化,机油性能下降更快。建议把首保换油周期缩短到1500公里左右,能更好保护发动机 🛢️
油耗可能暂时偏高
走合期零件摩擦阻力大,部分车型还有限速装置,会导致燃烧不够充分。我那时候油耗比现在高了约15%,过了走合期就慢慢降下来啦 ⛽
紧固件有松动风险
车辆行驶中的振动和热胀冷缩,可能让底盘、发动机舱的螺丝螺栓松动。我每周都会打开引擎盖检查一圈关键部位,确保安全 🔧
需遵守负载与速度限制
前500公里负载别超50%,时速控制在70km/h内;500-1000公里可逐步提到90-100km/h;1000-1500公里最高不超120km/h,这样磨合效果最好 🏎️