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昆明午后的阳光洒在新帝豪车身上,墨黛蓝漆面泛起细腻的珠光,水墨白的哑光质感摸起来像磨砂陶瓷,连轮圈的金属切削面都在反光里透着精致。实车的腰线比照片更流畅,从车头贯穿到尾灯,蹲下来看底盘的平整度,才发现设计师藏了不少细节。
拉开车门,仿皮座椅的缝线针脚均匀,扶手箱的皮质包裹按下去有回弹感。方向盘握在手里不滑,多功能按键的阻尼恰到好处。12.3英寸中控屏的边框很窄,屏幕亮度在阳光下也清晰,指尖划过触控区没有滞涩感,连空调出风口的拨片都做得圆润不硌手。
启动发动机后,怠速的声音很轻。挂挡时挡把的吸入感明显,离合踏板的行程适中,新手也能轻松掌握。轻踩油门,动力输出平顺,换挡后转速回落得很快。过减速带时,悬挂过滤得很柔和,不会有生硬的颠簸感,方向盘的转向精准,变道时车身姿态稳定。
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