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十堰展厅里的玄武黑帕萨特,漆面在灯光下泛着细腻的金属光泽,阳光斜照时会晕开一圈低调的光晕。伸手触摸引擎盖,细腻的烤漆质感像打磨过的陶瓷,连车标边缘的镀铬饰条都没有毛刺,这种精致感只有站在实车旁才能真切感受到。
坐进帕萨特后排,2871mm轴距带来的腿部空间能轻松跷二郎腿。后排中央扶手放下后,杯架和隐藏储物格的阻尼感恰到好处,皮质座椅的填充物软而不塌,手撑在扶手箱上时,能摸到缝线里藏着的细腻纹理——这些细节,光看图片根本体会不到。
切换到运动模式踩下油门,1.4T或2.0T发动机的动力响应比想象中更直接,变速箱换挡的顿挫感几乎察觉不到。过减速带时,多连杆悬挂把颠簸过滤得很柔和,方向盘的转向力度也会随速度变化,这种“人车合一”的默契,得亲自开一圈才知道有多爽。
十堰的帕萨特实车,藏着太多图片无法传递的质感。想亲手摸一摸真皮座椅的纹路,想体验不同驾驶模式的切换,想让专业人员演示AR实景导航的细节,就去当地展厅看看吧——实车的震撼,永远比屏幕里更动人。