
冠道的SNOW模式是专为低附着力路面设计的驾驶模式,通过调整动力输出和变速箱逻辑来提升稳定性。根据经验,它会强制车辆以2挡起步,同时限制发动机扭矩——1.5T车型扭矩通常被控制在243N·m以内,2.0T车型则限制在370N·m左右,这样能有效减少车轮打滑的概率。
除了起步挡位和扭矩的调整,变速箱的换挡逻辑也会优化。常见情况是,变速箱会主动降低换挡转速,让动力输出更平缓线性,避免急加速时轮胎突破抓地力极限。同时,它还会和TCS牵引力控制系统协同工作,一旦监测到车轮打滑,系统会快速介入调整动力分配,保持车身姿态稳定。
根据多年来看,以下场景建议开启:一是冰雪覆盖的铺装道路,尤其是刚下过雪还没清理的路段;二是雨后湿滑的路面,轮胎抓地力会明显下降;三是积雪未完全清理的乡间小路或停车场。不过要注意,正常干燥路面不建议长期开启,否则可能增加3-5%的额外油耗。
操作其实很简单,中控台变速箱档杆左侧就有实体「SNOW」按键,一键就能启闭,无需停车切换。开启后仪表盘会亮起「SNOW」指示灯,提示模式已激活。需要注意的是,模式切换后车辆动力响应会变慢,驾驶时要提前预判刹车和加速的距离。
通常情况下不会对车辆造成损伤,但不建议在非必要场景使用。因为模式开启后,发动机和变速箱会维持特定的工作状态,长期在干燥路面使用可能会让变速箱负荷略增,油耗也会相应上升。根据经验,只要在合适场景下使用,对车辆的影响微乎其微。