
🚗 找到方向盘右侧的雨刷控制杆,通常顶部或侧面有“AUTO”标识,部分车型会用雨滴图标替代。
✅ 将控制杆向上或向下拨动到“AUTO”档位,此时仪表盘可能会显示感应雨刷已激活的提示。
💡 调整灵敏度:控制杆上一般有拨片或旋钮,向上调提高灵敏度(小雨也会启动),向下调降低灵敏度(大雨才工作)。根据经验,市区行驶建议调至中等灵敏度,高速可适当调高。
🚗 部分新能源车或高端车型采用中控屏触控操作,在“车辆设置”或“驾驶辅助”菜单中找到“雨刷设置”选项。
✅ 勾选“自动雨刷”功能,并根据界面提示调整感应灵敏度等级(通常分3-5级)。
💡 注意:触控式设置需在车辆静止或低速时操作,行驶中频繁触屏可能影响安全。建议提前在停车状态下设置好常用模式。
🚗 误将间歇档当自动档:很多车型的间歇档(INT)也有档位调节,但它是固定频率刮刷,并非自动感应雨量。根据经验,80%的误操作都源于混淆这两个档位。
✅ 保持传感器清洁:前挡风玻璃顶部的雨量传感器(通常是黑色方形区域)若被灰尘、贴纸遮挡,会导致感应失灵。建议每次洗车时用软布擦拭该区域。
💡 低温环境注意事项:冬季气温低于0℃时,自动雨刷可能会自动切换到手动模式,避免雨刷冻住损坏电机。遇到这种情况,需手动清理玻璃上的冰雪后再使用。
🚗 大众/奥迪车型:控制杆上的“AUTO”档位需向下拨动到底,同时按压控制杆末端的按钮可切换感应模式。
✅ 丰田/本田车型:部分车型需在中控屏中开启“自动雨刷”功能后,再将控制杆调至“AUTO”档位,两者缺一不可。
💡 奔驰/宝马车型:支持“智能雨刷”功能,可根据车速自动调整刮刷频率,高速行驶时会加快刮刷速度,提升视野清晰度。