
对于手动挡车型,起步时应使用1挡,此时发动机扭矩较大,能提供足够动力让车辆平稳起步;当车速达到10-20km/h时,可切换至2挡;车速超过20km/h后,可根据实际情况升入3挡。自动挡车型起步时挂入D挡,缓踩油门即可,车辆会自动根据车速和发动机负荷选择合适档位。当车速超过60km/h时,无论是手动挡还是自动挡,都建议使用高速挡(手动挡4-6挡,自动挡D挡自动升入高速挡),此时发动机转速通常维持在1500-2000rpm,能保证较好的燃油经济性。
在长下坡路段,手动挡车型应挂入2-3挡,利用发动机制动来控制车速,减少刹车片的过度磨损;自动挡车型可切换至L挡或手动模式选择低档位。冰雪路面行驶时,手动挡建议用2挡起步,降低扭矩输出,避免车轮打滑;自动挡可切换至雪地模式,车辆会自动调整档位逻辑,保证行驶稳定性。需要超车时,手动挡可降低1-2个档位,如从5挡降至3-4挡,使发动机转速提升至3000rpm以上,获得更强动力;自动挡可深踩油门,车辆会自动降挡,或切换至S挡,增强动力响应。
手动挡车型在行驶过程中禁止空挡滑行,尤其是长下坡时,空挡滑行可能导致变速箱润滑不足,影响变速箱寿命。自动挡车型在等红灯时间超过30秒时,建议挂入N挡并拉起手刹,减少变速箱负荷;行驶中严禁切换至P挡或R挡,以免损坏变速箱。无论是手动挡还是自动挡,在切换至倒挡前,都应确保车辆完全停稳,避免变速箱齿轮受损。