
从行业常见的合作模式来看,AITO采用“联合定义、分工协作”的方式。赛力斯负责整车研发、生产制造及供应链管理,比如车身冲压、焊接、涂装等传统制造环节;华为则主导智能座舱、电驱系统、品牌营销等核心环节。这种模式在新势力车企中较为普遍,能发挥双方优势。
华为在AITO中的角色更偏向“智能化解决方案提供商”。根据公开信息,AITO车型搭载华为HarmonyOS智能座舱、HUAWEI Drive ONE电驱系统,以及ADS高阶辅助驾驶技术。这些技术是华为多年研发的成果,也是AITO区别于其他品牌的核心竞争力。
2023年,AITO正式升级为“HUAWEI问界”,成为华为生态汽车品牌的代表。这一调整让品牌与华为的关联更加紧密,但生产制造环节仍由赛力斯负责。消费者在购车时,可通过查看车辆合格证上的“制造厂商”信息确认生产主体。
如果您更看重智能科技体验,AITO确实能提供华为生态的无缝衔接;若对传统制造工艺有更高要求,建议关注赛力斯的生产标准。根据经验,购车前可通过试驾体验智能座舱的流畅度,或咨询4S店销售了解具体技术参数,以便做出更合适的选择。