
为什么汽车外壳不全用金属?根据经验,现在90%以上的家用车都用塑料做保险杠,这背后是轻量化和安全性的双重考量。塑料部件能通过形变吸收碰撞能量,保护行人,维修成本也比钣金低很多。
前保险杠通常用PP材质,韧性强能缓冲剐蹭;进气格栅多为ABS合金,方便整合雷达传感器;轮眉衬板是高密度聚乙烯,防止砂石划伤车漆。这些部件都是日常易损区,建议定期检查。
侧裙用改性PP材质,能降低风阻减少油耗;轮拱罩带隔音棉,可隔离轮胎噪音;车门防擦条用ASA/PC材料,耐紫外线老化,开关门时能缓冲剐蹭力。这些设计都是多年经验积累的实用方案。
后保险杠集成倒车雷达,SUV常加装防擦护板;扩散器用ABS材质,梳理气流提升稳定性。根据经验,改装扩散器要选合规产品,避免影响车辆年检。
发动机下护板用轻量化塑料,越野建议换金属;后视镜外壳用ASA/PC,耐候性强;车顶行李架基座是改性PP,长期暴晒要检查防开裂。这些细节往往被忽略,却是安全的重要保障。