冷车打方向盘有吱吱响？

冷车打方向盘有吱吱响？🚗

冬季清晨启动车辆时，不少车主会遇到方向盘转动时发出吱吱异响的情况，这种现象多与低温环境下部件性能变化相关。转向系统作为车辆操控的核心部件，其异响可能由多种因素导致，车主可通过逐步排查确定具体原因并采取对应措施。

转向部件润滑不足

低温会使转向球头、拉杆等连接部件的润滑油脂粘度增加甚至凝固，导致部件间摩擦阻力增大，转动时产生吱吱声。建议使用低温专用锂基润滑脂对转向球头、拉杆连接处进行润滑，此类润滑脂在-20℃至-40℃环境下仍能保持良好流动性，可有效缓解异响问题。操作时需先清洁部件表面污垢，再均匀涂抹润滑脂，避免过量导致尘土附着。

转向助力油性能下降

转向助力油在低温环境下可能出现粘稠度上升、流动性变差的情况，影响助力泵的正常工作，进而引发异响。车主应检查助力油液位是否在标准范围内，若液位正常但油液颜色发黑或出现杂质，建议更换符合车辆手册要求的低温型助力油。通常情况下，助力油的更换周期为2年或4万公里，具体以车辆使用说明书为准。

方向盘内部塑料件摩擦

方向盘内部的塑料装饰件或转向柱防尘套在低温下会收缩变硬，转动时与其他部件产生摩擦，发出吱吱声。这种情况属于材料热胀冷缩的正常现象，可在车辆行驶一段时间后自行缓解。若异响持续，可使用塑料专用润滑剂喷涂于摩擦部位，但需注意避免润滑剂接触方向盘真皮表面，以防损坏材质。

转向系统机械故障

若上述排查后异响仍未消除，可能涉及转向柱十字轴磨损、转向机齿轮间隙过大或平衡杆胶套老化等机械问题。此类故障需由专业维修人员使用专用工具进行检测，必要时更换受损部件。根据行业数据，转向系统机械故障导致的异响占比约为15%，及时维修可避免故障扩大影响行车安全。

轮胎因素干扰

低温环境下轮胎橡胶硬度增加，与地面摩擦时可能产生类似方向盘异响的声音，容易被车主误判。建议在车辆行驶5至10分钟后再次检查，若异响随轮胎温度升高而消失，则无需特殊处理。日常使用中应注意保持轮胎胎压在标准范围内，冬季胎压可适当提高0.2至0.3bar，以减少轮胎与地面的异常摩擦。

车辆转向系统的异响问题需引起重视，若异响伴随转向沉重、方向盘抖动或转向角度异常等情况，应立即前往正规维修机构进行全面检测。定期对转向系统进行维护保养，可有效降低冬季异响的发生概率，保障行车安全。