
威兰达的暖气控制区集中在中控台下方,采用物理按键与触控屏结合的设计。最显眼的是两个带红蓝标识的温度旋钮,红色区域对应暖气调节;旁边是一排物理按键,包括A/C、风量调节、风向选择和循环模式键。触控屏上也能找到空调设置界面,但物理按键操作更直接,适合行车中快速调整。
1️⃣ 关闭A/C制冷
这是最容易被忽略的一步!A/C键位于控制区左侧,按下后指示灯熄灭,此时压缩机停止工作,暖气完全依靠发动机余热,既节能又能快速升温。根据经验,冬天开暖气时开启A/C会延长制热时间,还会增加油耗。
2️⃣ 调节温度旋钮
顺时针旋转红色温度旋钮,建议调至24℃以上,这个温度区间既能保证车内温暖,又不会因为过热导致开窗透气。如果是双区空调车型,副驾可以独立调节右侧旋钮,满足不同乘客的需求。
3️⃣ 选择出风模式
按下风向选择键,推荐选择“吹脚+前挡风”的组合模式。这种模式能让热风从脚部升起,同时避免前挡风玻璃起雾,特别适合冬季行车。物理按键上有对应的图标,按一次切换一种模式,操作起来很直观。
4️⃣ 开启内循环
循环模式键位于控制区右侧,按下后指示灯亮起,此时车内空气循环加热,能快速提升温度。不过需要注意,长时间开启内循环可能导致车内空气不流通,建议每隔半小时切换一次外循环。
如果觉得手动调节麻烦,可以直接按下“AUTO”键,系统会自动调节温度、风量和出风模式。不过需要检查A/C是否自动开启,如果开启了记得手动关闭。高配车型还支持后排独立控制,在后排中央扶手处有出风口调节键,前排出风量调至中档以上时,后排暖气效果会更好。
对于有后排乘客的情况,除了使用后排独立控制键,还可以将前排座椅下方的出风口打开。这些出风口通常被脚垫遮挡,需要手动调整角度,让热风直接吹到后排乘客的脚部,提升整体制热效果。