
很多车主夏天都会纠结胎压问题,打高了怕爆胎,打低了又费油。根据我多年修车经验,其实夏季胎压有个黄金区间,掌握好能避免80%的胎压故障。
通常家用车夏季胎压建议保持在2.2-2.5bar之间,具体数值要看车型。我见过不少车主把胎压降到2.0以下,结果跑高速时轮胎侧壁变形严重,反而增加爆胎风险。其实只要不超过原厂建议的上限,稍微调低0.1-0.2bar就足够应对高温了。
热胀冷缩是关键原因。根据经验,环境温度每升高10℃,轮胎气压会上升0.1-0.2bar。夏天地表温度经常超过60℃,跑高速时轮胎内部温度甚至能到100℃以上,如果胎压过高,很容易引发爆胎。但也不能太低,胎压不足会导致轮胎磨损加剧,油耗增加。
最准确的方法是看用户手册或车门B柱上的标签。很多车主习惯凭感觉判断,这是不可取的。我遇到过一位车主,因为没看标签,把胎压打到3.0bar,结果在高速上爆胎了。记住,原厂建议的胎压是综合考虑了安全性和舒适性的最佳值。
建议每周检查一次胎压,尤其是长途出行前。现在很多车都有胎压监测系统,但也不能完全依赖它。我见过不少案例,胎压监测报警时,轮胎已经亏气很严重了。另外,检查胎压时要在冷车状态下进行,热车时测量的数值会偏高。