威郎座椅加热故障科普 💡

威朗座椅加热故障科普 💡

冬季驾驶中，座椅加热功能失效是威朗车主反馈较多的问题之一，其故障点主要集中在供电系统、加热模块及控制线路三大核心部件，需通过系统性排查定位原因。

• 供电系统异常排查

• 首先应检查仪表台左侧保险盒内F20、F24号保险丝状态，若保险丝熔断需更换同规格配件；随后测量座椅下方X6插头粉红色线路电压，正常应为12V左右，若电压缺失需进一步检查供电线束是否存在断路。

• 加热模块老化问题

• 2016-2018款威朗因一体式加热模块设计特性，内部电感与电热丝易氧化断路，典型故障表现为加热按键指示灯亮起后立即熄灭，此类情况需更换加热坐垫总成，市场更换成本约800-1200元（含工时）。

• 控制线路故障检测

• 需重点检查座椅底部插头是否松动或接触不良，同时观察线束外层是否有磨损痕迹，若存在短路风险需用万用表测量线路电阻值（正常导通状态下电阻应趋近于0），电阻异常时需修复或更换线束。

处理优先级建议

建议车主按照“基础排查→设备检测→部件更换”的流程操作：先确认保险丝、插头及按键开关状态；再通过专业诊断设备读取故障码（B2571/B2572为加热模块故障代码）；最后根据检测结果更换对应部件。需注意，涉及模块更换时建议选择授权服务点，避免非原厂配件导致二次故障。冬季使用前建议提前进行功能检测，确保行车舒适性。