
关于机油选稀还是选稠的问题,其实没有绝对答案,关键要看车辆特性和用车场景。下面通过几个常见疑问,帮你理清选择思路。
有明显差异。德系车(如大众、奥迪)普遍采用涡轮增压技术,发动机工作温度高,建议使用高粘度机油(如5W-40),高温下油膜稳定性更好。日系车(如丰田、本田)发动机设计精密,间隙小,建议用低粘度机油(如0W-20),可降低摩擦阻力,更省油。
会。夏季高温时,气温超过35℃的地区,建议提高机油高温粘度(如5W-40),避免机油过热变稀失去保护性。冬季严寒环境下,北方低温地区优先选低温流动性好的机油(如0W-20),减少冷启动磨损。
新车(行驶里程<8万公里)建议用低粘度机油(如5W-30),省油且动力响应快。老车(行驶里程>8万公里)零件磨损增加,建议换更高粘度(如5W-40)增强密封性。激烈驾驶或满载时,经常跑高速或急加速,选高粘度机油(如5W-40)提升油膜强度。
优先参考车辆说明书,厂家推荐的标号是最稳妥的选择。拒绝盲目调整粘度,随意降低粘度可能引发发动机噪音甚至烧机油。冬季低温环境下,机油流动性比高温保护更重要。