
需完成三项核心准备:匹配尺寸、选择材质、检查质量。尺寸需与轮胎侧壁标识(如205/55R16)完全一致,过大易松脱,过小可能断裂。材质方面,牛筋链轻便易装,适合日常轻度冰雪路面;金属链(如锰钢镀镍)抓地力更强,适合积雪较深或陡坡路段。检查链条表面应无锈蚀、裂纹,卡扣需牢固,优先选择自紧式防滑链。
以两驱车型为例,安装分为三步:车辆停放、铺设链条、固定卡扣。车辆需停至平坦区域,开启双闪灯,拉紧手刹,清理轮胎表面冰雪。展开链条平铺于驱动轮正前方,缓慢向前移动车辆半米,使轮胎滚入链条中心。先收紧内侧搭扣,再拉紧外侧张力带,调整至手指可插入1-2指宽间隙,行驶2米后再次紧固。
车型适配需遵循驱动形式差异:两驱车常规冰雪路(积雪<10cm)安装驱动轮两条即可;极端路况(积雪≥10cm、陡坡)需四轮全装。四驱车必须四轮同时安装,避免传动系统异常磨损或转向失衡。该原则是行业共识,可有效防止车辆失控或部件损坏。
使用时需遵守三项规范:限速≤40km/h,避免急转弯、急刹车;驶离冰雪路面后立即拆除,防止磨损轮胎;安装5分钟后二次紧固,长途行驶每50公里检查一次。极端路况下四轮安装,可缩短刹车距离30%以上,这是通过实车测试得出的经验值。
安装后需关注两点:行驶初期检查与极端路况应对。行驶2米后必须再次紧固链条,确保贴合度;极端路况下,无论两驱还是四驱,优先选择四轮安装。此外,链条不可长时间在干燥路面使用,否则会严重损坏轮胎胎面,降低轮胎使用寿命。