五菱仪表盘故障灯图解分享

五菱仪表盘故障灯图解分享

根据经验，仪表盘上的故障灯亮起往往是车辆发出的“求救信号”，不同颜色、图标的组合对应着不同的故障等级与处理方式。我见过很多车主因忽视红色故障灯继续行驶，最终导致发动机大修的案例，因此掌握故障灯的准确解读对日常用车安全至关重要。接下来将从故障等级分类入手，结合五菱车型的常见情况，为大家详细拆解各类故障灯的含义与应对方案。

红色故障灯（紧急故障，需立即处理）

红色故障灯通常关联车辆核心系统的严重异常，继续行驶可能引发不可逆损坏。机油压力警告灯（红色油壶图标）亮起时，说明润滑系统压力不足，常见于机油液位过低或油泵故障，需立即熄火停车检查机油尺，若液位正常仍亮灯，应联系救援避免发动机拉缸；水温过高警告灯（红色温度计图标）亮起多因冷却液泄漏或节温器故障，此时需停靠阴凉处怠速降温，切勿立即打开水箱盖，防止高温蒸汽烫伤；刹车系统故障灯（红色圆圈带叹号）亮起可能是刹车油不足或制动总泵失效，建议低速行驶至最近维修点，若伴随刹车踏板变软，应立即停车呼叫拖车。

黄色故障灯（预警故障，需尽快检修）

黄色故障灯表示系统功能受限但暂不影响基础行驶，不过拖延处理可能加剧故障。发动机故障灯（黄色引擎图标）在五菱车型中常见于油品杂质过多或氧传感器故障，根据经验，可先关闭空调、音响等非必要电器，减少发动机负荷，建议3天内到店用诊断仪读取故障码；ABS故障灯（黄色ABS字母）亮起意味着防抱死系统失效，紧急制动时车轮易抱死打滑，需避免急刹，优先检查轮速传感器是否被泥土覆盖；胎压监测灯（黄色感叹号轮胎）亮起后，应先停车检查轮胎是否扎钉，五菱车型夏季胎压建议控制在220-250kPa，冬季可适当调高至240-260kPa，若胎压正常，可通过方向盘按键复位胎压系统。

功能指示灯（正常提示，无需干预）

绿色或蓝色指示灯多为车辆功能启用的正常反馈，无需额外处理。近光灯（蓝色图标）、转向灯（绿色闪烁箭头）亮起时，仅表示对应灯光系统工作正常；颗粒捕集器指示灯（灰色/黄色）在五菱部分国六车型上常见，黄色闪烁时说明正在主动再生，保持2000转行驶20分钟即可完成，若变为红色常亮，则需到店进行人工再生处理。

故障灯处理的核心原则

结合多年经验，处理故障灯需遵循“红停黄检绿放心”的原则：红色灯亮必须立即停车排查，黄色灯亮建议24小时内检修，绿色/蓝色灯亮只需确认功能正常即可。日常用车中，定期检查机油、刹车油、冷却液等“三油两液”的液位与品质，能有效降低故障灯亮起的概率；若故障灯伴随异响、抖动或动力下降，应优先确保人身安全，切勿强行行驶，及时联系五菱售后获取专业支持。记住，仪表盘故障灯是车辆的“健康晴雨表”，读懂它才能让每一次出行更安心。