
气缸密封性检测:使用气缸压力表测量各缸压力,若压力低于标准值(通常为90-110kPa),可能存在活塞环或缸套磨损问题。
PCV阀状态检查:怠速时轻捏PCV阀软管,应有轻微吸力;若堵塞,可拆下用化油器清洗剂清洗,或直接更换。
机油状况观察:定期检查机油尺,若机油呈乳黄色或有泡沫,可能是废气中水蒸气混入所致,需进一步排查。
更换磨损部件:若气缸密封性不足,需拆解发动机更换活塞环或缸套,建议选择原厂配件以保证适配性。
清洗油气分离器:每3万公里清洗一次分离器内部滤网,清除积碳和油泥,避免废气循环受阻。
疏通风管管路:检查曲轴箱通风管是否破裂或堵塞,重点清理呼吸器接口处的油污,确保气流顺畅。
控制机油添加量:机油液面应保持在标尺上下限之间,避免过量添加导致曲轴箱压力升高。
定期更换滤芯:空气滤芯每1万公里更换一次,防止灰尘进入曲轴箱加剧部件磨损。
避免长期怠速:长时间怠速会使曲轴箱废气积聚,建议每隔30分钟适当提高转速,促进废气排出。