
简单说,它是监测尾气含氧量的“探测器”。发动机燃烧汽油需要空气和燃油按比例混合,氧传感器能实时把尾气里的氧浓度转化成电信号,传给发动机电脑。电脑再根据这个信号调整喷油量,让空燃比保持在最佳状态,这样发动机才能高效燃烧。
我见过很多案例,氧传感器失效后,发动机电脑就没了“参考依据”,只能按预设的固定程序喷油。这时候常见的情况是油耗明显增加,百公里多烧1-2升油都有可能;有的车还会出现怠速不稳、加速无力,尾气也会变得呛人,甚至过不了年检。
首先得用合格的汽油,劣质油里的杂质容易污染传感器探头;其次要定期检查,根据经验,普通氧传感器用个6-8万公里就可能老化,建议每次大保养时让师傅顺便看看;另外,避免长时间怠速,发动机燃烧不充分产生的积碳,也可能附着在传感器上影响精度。