90内向小学生
皮卡车每年需要年检吗？
开了十五年车，见过不少皮卡车主因为搞不清年检规则吃了亏——要么逾期被扣分罚款，要么到了检测站才发现手续不对白跑一趟。其实皮卡的年检政策不像轿车那么简单一刀切，得先搞清楚你的车是营运还是非营运，燃油还是新能源，年限不同要求也不一样。今天就把我这些年帮朋友处理年检的经验整理出来，看完你就不会再懵圈了。
非营运皮卡（家用/自用）
很多买皮卡纯家用的车主都以为和SUV一样六年免检，其实不然。根据最新政策，0-6年的非营运皮卡确实不用上线，但每两年得在线上申领一次检验标志，这个别忘；到了第6年，必须去检测站做首次上线检测，这是硬性要求。7-10年的车，每年都得跑一趟检测站；10年以上的老皮卡就更频繁了，每半年就得上线一次，直到满15年强制报废，或者行驶里程超过60万公里也会引导报废。我去年帮一个开了12年皮卡的老哥年检，他就是忘了半年一检的规定，逾期三个月被交警拦下扣了3分，罚了200块，后来赶紧去补检才没影响保险理赔。
营运皮卡（商用/货运）
如果你的皮卡是用来拉货、跑运输的营运车辆，那检测频率要高得多。前5年每年都得上线检测一次，5年之后每半年就得去一次，而且不管车况多好，满15年就得强制报废。我认识的几个货运司机，都会在手机日历里设好提醒，毕竟耽误一天跑车就是一天的收入，逾期了更不划算。这里提醒一句，营运皮卡的报废年限是硬性规定，别想着能延期，提前规划好车辆更新更实际。
新能源皮卡（纯电动/插电混动）
新能源皮卡的政策相对宽松一些，前6年和非营运燃油皮卡一样，免上线检测，每两年申领检验标志就行；6年之后每年上线检测一次，但目前没有强制报废年限，只要能通过年检就能继续开。不过新能源皮卡的检测项目和燃油车略有不同，会重点检查电池系统、电机性能这些，大家去检测前最好先自查一下充电接口有没有松动，电池包有没有磕碰，避免不必要的麻烦。
年检注意事项
最后再给大家提几个关键细节，都是我多年经验总结出来的避坑点。首先，年检逾期后果挺严重的，除了罚款扣分，万一出了事故，保险公司可能会拒赔，这点一定要重视。其次，检测前一定要把车辆恢复原厂状态，比如加装的货箱盖、踏板如果不是原厂配置，最好先拆除，不然检测站会让你整改后再检；还有行驶证、交强险保单（电子保单也可以）、车主身份证这些材料一定要带齐，免得白跑一趟。另外，检测前可以自己先检查一下灯光、刹车、尾气，有问题提前修好，通过率会高很多。