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昂科威最小离地间隙整理

昂科威最小离地间隙整理

最近总收到昂科威车主私信问离地间隙的问题,作为摸过十几款昂科威的老司机,今天就把整理好的干货分享给大家。很多人买车只看动力配置,却忽略了离地间隙这个影响通过性的关键参数,尤其是经常走烂路或者老家在农村的朋友,这个数据真得提前搞清楚。

基础参数:空载/满载差异要分清

  • 19英寸轮毂车型(比如四驱白金版):空载能到196mm,满载后降到188mm,这个落差不算小,满载时过坑洼得更小心

  • 17/18英寸轮毂车型(普通版、Plus版):空载统一188mm,满载后大概在173-178mm之间浮动,具体看你拉多少东西

💡 划重点:别光看宣传页的空载数据,日常用车基本都是满载状态,这个时候的离地间隙才更有参考价值

不同版本的离地间隙对比

  • ✅ 两驱普通版(17/18英寸轮毂):空载188mm,满载173-178mm,城市通勤完全够用

  • ✅ 四驱白金版(19英寸轮毂):空载196mm,满载188mm,通过性是全系最好的,轻度越野没问题

  • ✅ 艾维亚四驱版(20英寸轮毂):虽然轮毂大,但底盘经过特殊调校,空载还是188mm,满载180mm,豪华感和通过性兼顾得不错

实际场景怎么选?

根据经验,选车时得结合自己的用车场景:

  • 纯城市代步:18英寸轮毂的版本就够了,188mm的空载间隙过减速带、上马路牙子都轻松,马路牙子高度一般不超过150mm

  • 偶尔跑非铺装路:优先选19英寸轮毂的四驱版,196mm的空载间隙对付碎石路、浅坑洼完全没问题,但别去挑战深度超过200mm的坑

  • 注重豪华感:艾维亚版值得考虑,虽然离地间隙和普通版差不多,但底盘调校更舒适,走烂路时颠簸感会小很多

实用小建议

  • 定期检查胎压,标准值是2.5bar,胎压过低会导致离地间隙变小,还费油

  • 满载时尽量避免走起伏特别大的路,尤其是后排坐满人、后备箱装满东西的时候,底盘容易磕到

  • 装踏板的话会稍微影响离地间隙,但影响不大,主要是上下车方便

最后总结一下:昂科威的离地间隙设计还是挺务实的,兼顾了城市和轻度越野的需求。如果经常跑烂路,直接上19英寸轮毂的四驱白金版;日常家用的话,18英寸轮毂的版本性价比最高。买车前最好去4S店实际体验一下,或者找同款车主聊聊,毕竟数据再好看,实际用着顺手才是最重要的。

01-16

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