新速腾和新雷凌哪个好？

最近总有朋友问我新速腾和新雷凌怎么选，作为帮身边人挑了不下十次车的老司机，我得说这俩车完全是不同路子的选手，得结合自己的用车场景来定，可别光看表面配置就冲动下单哦😉

外观内饰：德系稳重VS日系实用

新速腾的外观是典型的大众家族式设计，横条镀铬中网搭配修长车身，4812mm的长度比雷凌长出一截，开出去商务感更足，适合需要偶尔撑场面的朋友；内饰用了软质材料包裹，12.9英寸的悬浮大屏看着也有档次。新雷凌则走运动路线，熏黑蜂窝前脸加镰刀日行灯，年轻人开着更显活力，不过溜背造型多少影响了后排头部空间，个子高的乘客可能会觉得局促😅

动力与油耗：1.5T VS 混动

根据我接触过的车主反馈，新速腾的1.5T发动机动力储备不错，高速超车很有信心，不过低速换挡偶尔会有顿挫感；雷凌的混动系统就太适合城市通勤了，WLTC油耗才4.19L/100km，有车主说市区开能跑到3.8L，比很多摩托车还省！而且雷凌加92号油就行，速腾得加95号，长期下来油费差距不小。对了，雷凌的变速箱是免维护设计，速腾的双离合则需要定期换油，养护成本也更低一些💰

智能配置：实用为主VS科技感拉满

新速腾的车机屏幕够大，12.9英寸看着很爽，支持OTA升级；但智能驾驶这块就不如雷凌了，只有基础的定速巡航。雷凌可是标配L2级全速自适应巡航，0-180km/h都能用，堵车时跟车特别省心，还有车道居中保持和主动刹车，安全配置更到位。不过速腾的后排空间是真的大，2731mm轴距，坐三个成年人也不挤，后备箱553L，放四个28寸行李箱都没问题，全家出行更方便👨👩👧👦

总结：选谁更合适？

如果经常跑高速、喜欢稳扎稳打的驾驶感受，或者需要经常满载家人，那新速腾绝对是更好的选择，底盘质感媲美B级车，高速开着特别踏实；要是每天通勤距离长、大部分时间在市区晃悠，雷凌混动的低油耗和省心养护会更适合你，8年/20万公里的质保也能让人放心。对了，现在终端优惠都不小，速腾能优惠2万左右，雷凌混动补贴后11.8万起，建议大家都去4S店试驾一下，亲身感受才最靠谱哦🚗