
五羊本田作为本田在国内的合资品牌,发动机技术传承了本田的可靠性基因,不少车友反馈旗下125cc、150cc车型跑个五六万公里无大修是普遍情况,尤其是老款CG125、喜悦100等经典车型,甚至有跑十万公里发动机仍状态良好的案例。豪爵虽然是自主品牌,但早期通过与铃木合作积累了扎实的技术,近年来自主研发的ESS发动机系列也表现稳定,日常代步车型的发动机耐用性与合资品牌差距不大,不过在大排量车型的长期稳定性上,部分车友认为豪爵仍有提升空间。
五羊本田的车身覆盖件、车架等部件的材质和装配工艺在合资品牌中处于中等偏上水平,塑料件的抗老化能力较好,长期日晒雨淋后不易出现明显变色或开裂。豪爵则以“用料扎实”著称,车架焊接工艺精细,部分车型的金属部件厚度甚至超过同级别合资车型,不过早期部分车型的塑料件接缝处理略有不足,近年来新款车型在这方面已有明显改善。
耐用性不仅看产品本身,日常维护也很关键。五羊本田的配件价格相对透明,4S店和第三方维修店都能轻松买到原厂配件,常规保养费用适中。豪爵的优势在于售后服务网络更广泛,尤其是在三四线城市和乡镇地区,维修网点覆盖率更高,配件价格也更亲民,这对于长期使用来说能降低维护成本,间接提升了车辆的整体耐用性体验。
在城市通勤场景下,两款品牌的耐用性差异并不明显,只要按时保养都能满足日常需求。但在复杂路况如山区、乡村土路等环境中,豪爵车型的底盘通过性和悬挂系统的耐用性表现更突出,而五羊本田在燃油经济性和发动机平顺性上略占优势。此外,在长期高速行驶工况下,五羊本田的发动机散热性能表现更好,不易出现过热情况。