发动机气门作用分享

发动机气门作为发动机的核心部件之一，其作用直接关系到动力输出与燃油经济性。很多车主可能忽视了气门的重要性，但专业人士会告诉你，它是维持发动机高效运转的关键。

• 控制进气效率 进气门在发动机吸气冲程开启，让空气或混合气进入气缸。通常每缸配备2-4个气门，多气门设计可增加进气截面积，提升充气效率。需要注意的是，气门开启时机由凸轮轴精确控制，过早或过晚都会影响动力输出。

• 排出燃烧废气 排气门负责在做功冲程结束后打开，排出高温废气。废气排出是否顺畅，直接影响下一个循环的进气质量。建议定期检查排气门密封性，若出现漏气，可能导致发动机动力下降或油耗增加。

• 维持燃烧室压力 在压缩和做功冲程中，气门必须保持完全关闭状态，以维持燃烧室压力。气门与气门座之间的密封性至关重要，一旦出现间隙过大或密封不严，可能引发压缩比下降，甚至导致发动机缺缸。

• 优化燃烧过程 通过调整气门正时（如可变气门正时技术），可优化不同工况下的燃烧效率。例如，低速时延迟进气门关闭，可增加进气量；高速时提前开启排气门，可减少泵气损失。这些技术能有效提升燃油经济性。

• 降低发动机温度 排气门在排出废气时，会带走部分热量，间接帮助发动机散热。需要注意的是，排气门长期处于高温环境，其材料选择和冷却系统设计尤为关键，通常采用耐高温合金制造。

气门系统的正常运作需要定期维护，建议每2-3万公里检查气门间隙，每6-8万公里更换气门油封。根据经验，忽视气门维护可能导致动力衰减、油耗上升，甚至引发更严重的机械故障。保持气门系统健康，是延长发动机寿命的重要措施。