
主动刹车功能通过雷达、摄像头等传感器监测前方路况,在驾驶员未及时反应时自动制动,是提升行车安全的重要配置。目前市场上多数中高端车型已配备该功能,不同动力类型和价位的车型在技术细节和场景适配性上各有特点。
纯电车型通常搭载更先进的智能驾驶硬件,主动刹车功能的感知精度和响应速度表现突出。蔚来ET7配备激光雷达与高精度摄像头融合感知系统,支持全速域AEB自动紧急制动,在城市拥堵路况下能有效避免追尾,用户反馈其行人识别灵敏,复杂天气下雷达性能稳定。小鹏G9采用双激光雷达协同AEB系统,针对夜间低能见度场景进行优化,夜间会车紧急避让和“鬼探头”场景的防撞表现较好,制动介入平顺,触发成功率较高。
混动车型兼顾燃油经济性和动力性能,主动刹车功能在不同驾驶模式下的适配性较强。比亚迪汉DM-p搭载DiPilot系统,可实现行人、骑行者、车辆的三维识别,在城际快速路自适应减速和雨雾天障碍识别方面表现可靠,误触发率低于行业均值。理想L8 Pro配备5毫米波雷达和12超声波传感器,多传感器融合提升了系统的感知能力,高速公路紧急变道避险和复杂弯道预判表现出色,儿童横穿场景的制动成功率较高。
燃油车型的主动刹车功能技术成熟,在日常通勤和复杂路况中能提供稳定防护。大众迈腾2025款380TSI尊贵型搭载Front Assist预碰撞系统,支持0-210km/h全速域制动,十字路口突发情况防护和冰雪路面制动表现较好,对加塞车辆的识别快速,扭矩分配合理。本田雅阁2025款锐·T动尊贵版配备Honda SENSING系统,具备摩托车识别功能,乡村道路牲畜预警和施工路段锥桶识别表现突出,连续下坡时制动逻辑清晰。
不同场景对主动刹车功能的需求有所差异。城市通勤推荐本田雅阁,其低速制动成功率较高,适合车流密集的路况;长途高速推荐蔚来ET7,激光雷达夜间探测距离远,全速域防护能力强;复杂路况推荐理想L8 Pro,多传感器融合和OTA升级的避险算法,能更好应对突发状况。
选择带主动刹车功能的车型时,可根据自身主要使用场景和预算,关注系统的传感器配置、场景适配性和用户反馈。主动刹车功能是辅助驾驶配置,不能完全替代驾驶员的操作,日常驾驶仍需保持专注。