
M挡是自动变速箱的手动模式,全称Manual Shift Mode。它允许驾驶者通过换挡杆或方向盘拨片主动控制挡位切换,而非完全依赖变速箱的自动逻辑。切换至M挡后,变速箱通常不会自动升挡,需手动操作,同时会保留转速保护机制,避免发动机超转。
降挡超车:超车前切入M挡并手动降挡,可瞬间提高发动机转速,增强扭矩输出,缩短超车时间,提升安全性。
长下坡控速:长距离下坡时挂入M挡并选择低挡位,利用发动机制动限制车速,减少刹车系统负担,降低过热风险。
陡坡攀爬:攀爬陡坡时使用M挡锁定低挡位,可保持充足动力输出,避免变速箱频繁换挡导致动力中断或磨损加剧。
湿滑路面行驶:湿滑路面起步或行驶时,手动选择低挡位可平稳控制动力输出,减少车轮打滑的可能性。
使用M挡时,需注意发动机转速变化,避免长时间高转速运行。多数车型在M挡模式下,当转速达到红线区时会自动升挡,而转速过低时可能触发自动降挡保护。日常城市道路行驶中,频繁使用M挡可能增加油耗,建议仅在必要场景下启用。
不同车型的M挡操作方式略有差异,常见的有换挡杆前后拨动或方向盘拨片加减挡。切换至M挡前,建议先将车速稳定在较低范围,避免高速行驶中突然切换导致顿挫。结束使用后,可直接切换回D挡,无需停车操作。