
政策定义:严格来说不算新能源
我国新能源汽车目录明确包含纯电动(BEV)、插电混动(PHEV)和燃料电池车(FCEV)。油电混动(HEV)因无法外接充电、电池容量小,通常不享受绿牌、免购置税等新能源政策优惠,多悬挂普通燃油车牌照。
技术属性:属于节能过渡车型
HEV通过电机辅助驱动和制动能量回收技术,可降低约30%燃油消耗,排放也低于传统燃油车。从技术演进看,它是燃油车向新能源车过渡的重要形态,具备一定节能减排的新能源特征。
用户视角:实用型节能选择
HEV无需依赖充电桩,加油即可使用,消除了续航焦虑,适合充电设施不完善的地区。日常使用成本低于燃油车,但购车成本通常略高,需结合用车场景权衡。
总结:界定标准决定属性
油电混动是否属于新能源,取决于采用的标准。从政策层面不算,但从技术和节能角度看,它是新能源的“近亲”。选购时建议优先查看当地政策,若需新能源牌照权益,可选择插电混动或纯电车型;若注重实用性,HEV也是不错的节能选择~