
经典速腾保持了大众一贯的横向镀铬格栅+分段式LED尾灯设计,机械门把手搭配传统三厢造型,适合喜欢沉稳风格的用户
速腾L则完全转向数字化设计:发光LOGO+贯穿式灯带组成的前脸极具辨识度,隐藏式门把手和溜背造型更显年轻化,Surface LED尾灯还支持动态迎宾效果
经典速腾采用环抱式中控台,配备10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏的组合,后备厢容积553L能满足日常储物需求
速腾L的悬浮三联屏(最大15英寸)直接提升科技感,麂皮绒座椅+菱格绗缝工艺更显档次,新增的中控台下镂空储物格让手机充电线不再凌乱
智能驾驶方面,经典速腾仅配备定速巡航,而速腾L升级到L2+级智能辅助,包含自动泊车和车道保持等18项功能
车机系统是最明显的区别:经典速腾用MOS 4.0系统,而速腾L搭载8155芯片+双系统架构,语音识别速度和导航流畅度提升明显
灯光配置上,速腾L的矩阵式大灯支持随动转向,动态迎宾灯效在夜间解锁时仪式感拉满
经典速腾搭载1.4T+7DCT动力组合,最大功率110kW,WLTC综合油耗5.96L/100km
速腾L换装全新1.5T Evo2发动机,最大功率提升至118kW,油耗反而降至5.55L/100km,低速扭矩响应更积极
经典速腾目前终端优惠约5万元,10万级的价格能买到德系品质,适合预算有限但注重实用性的家庭
速腾L的智能配置全面升级,但部分功能需要选装,优惠后14万左右的价格更适合科技爱好者
特别提醒:如果经常跑高速,建议优先考虑速腾L的L2+级智能驾驶;若只是城市通勤,经典速腾的配置完全够用