
根据多年经验,4-6年是黄金换车期。这个阶段的车残值率普遍在50%-60%,像15万的车还能卖7-9万,而且核心部件性能稳定,二手车市场接受度高。多数车企会给这个年限的车1.3万-1.8万元的置换补贴,加上避开了6万公里大保养的高额费用,综合性价比最优。我见过很多车主卡着这个时间点换车,都觉得特别值。
前1-3年换车最亏。新车前三年年均贬值率高达20%-30%,10万的车三年后可能只剩7万左右。虽然这时候车况最好,但折价幅度太大,除非预算充足或有紧急需求,否则不建议置换。我身边就有朋友刚开两年就换车,一算账亏了好几万,后悔得不行。
6年以上的车可以继续用,但要注意养护成本。6-10年的车年均维修费可能突破5000元,10年以上还得半年一检,要是单次维修费超过残值的50%,或者年检多次不合格,就该考虑换车了。而且这个阶段车的残值率普遍低于40%,得好好评估养护投入是否划算。
新能源车主得额外关注电池健康度。电池技术更新快,2年内置换能规避技术过时风险,而且早期电池衰减不明显,卖车时残值更高。要是打算长期开,建议定期检测电池容量,一旦低于80%,不仅续航打折,维修成本也会飙升。