
作为开了十五年车的老司机,见过不少发动机跑到报废都没大修的案例,今天就给大家聊聊1.6L排量里那些真正耐造的发动机型号,每款都是经过市场检验的硬通货。
这款发动机绝对是耐用性的标杆,早年出租车市场里跑80万公里不大修的案例比比皆是。根据经验,它的铸铁缸体抗磨损能力强,正时链条终身免维护,只要按时换机油,基本不会出大问题。二手市场上2018款前后的卡罗拉,5-9万就能拿下,保值率还高,预算有限又想省心的车主闭眼入。
轩逸能常年霸占销量榜首,HR16发动机功不可没。全铝合金缸体重量轻,配合CVT变速箱,综合油耗能控制在6L/100km左右。多年来看,这款发动机的故障率很低,常见的小问题就是气门室盖垫老化渗油,几十块钱就能解决。日常保养用5W-30标号机油,10万公里内基本不用操心。
德系发动机里的“劳模”,轻量化铝合金缸体优化了燃油经济性,匹配的爱信6AT变速箱平顺可靠。根据经验,只要严格按照手册用VW50200标准的全合成机油,就能避免常见的气门异响问题。朗逸的指导价在12.09-15.19万元,终端优惠后性价比不错,适合偏好德系质感的车主。
虽然V3菱悦已经停售,但4A91发动机的耐造性不容小觑。结构简单维修成本低,二手市场上2-4万元就能淘到车况不错的2015款车型。常见的通病是10万公里左右需要更换气门室盖垫,费用仅几十元。对于预算极低又想练手的新手来说,这款发动机是个不错的选择。
朗动虽然也已停售,但Gamma发动机的链条正时设计终身免维护,抗造性强。根据经验,这款发动机每2万公里清洗一次节气门积碳,就能保持动力响应。二手市场上2016款前后的朗动报价在4-7万元,适合“懒人”车主,不用频繁操心保养细节。