
科鲁泽为现役车型,主打年轻运动市场,指导价区间9.49-10.89万元;科鲁兹已正式停产,目前仅能通过二手市场交易,其停产前指导价覆盖8.99-16.99万元,定位偏向家用舒适型轿车。消费者需注意,科鲁兹的售后配件供应可能随停产时间延长逐渐减少,选购二手车时应重点核查维保记录。
科鲁泽采用Redline运动套件,配备熏黑蜂窝状前格栅、贯穿式LED日间行车灯及17寸双色运动轮毂,尾部加入黑色小尾翼设计,整体视觉重心偏低;科鲁兹则延续美式宽体车身比例,车长4666mm、轴距2700mm,后排膝部空间可达两拳半,尾灯采用传统卤素光源,造型更偏向家用稳重风格。两者设计语言差异直接反映目标用户群体的审美偏好。
动力系统方面,科鲁泽搭载1.3T涡轮增压发动机+48V轻混系统,综合最大功率163Ps,0-100km/h加速时间8.4秒,WLTC综合油耗5.8L/100km;科鲁兹停产前主力车型为1.5L自然吸气发动机,最大功率114Ps,NEDC综合油耗7.2L/100km,动力响应相对迟缓。配置层面,科鲁泽标配皮质座椅、前排加热及CarPlay/CarLife互联功能;科鲁兹则以织物座椅为主,无电动调节及智能互联配置。
科鲁泽的用户反馈集中在动力响应迅速、油耗表现优异,但三缸发动机在怠速工况下偶发抖动;科鲁兹则以空间实用性获得认可,但动力输出及科技配置已无法满足当前主流需求。建议年轻用户优先考虑科鲁泽,注重空间与经典设计的消费者可选择车况良好的二手科鲁兹,但需接受其动力与配置的局限性。