
1️⃣ 完全停稳车辆:踩住制动踏板直到仪表显示车速为0km/h,保持发动机怠速运转,这一步是基础,我见过很多车主没等车完全停稳就挂P挡,长期下来容易损伤变速箱内部结构。
2️⃣ 操作P挡按键:短按电子挡杆顶端的银色圆形P键,此时挡位指示灯和仪表盘会同时亮起“P”标识,确认挡位切换成功再进行下一步。
3️⃣ 拉起电子手刹:建议立即按下挡杆后方带“P”标识的电子手刹按键,待手刹生效(一般会有提示音或指示灯)后再松开制动踏板,形成双重驻车保障。
在斜坡停车时,直接挂P挡会让变速箱的驻车棘爪承受较大压力,根据经验,采用“N挡过渡法”能有效减少棘爪受力。具体步骤是:停稳后保持D挡→拉起电子手刹→确认车辆无溜动迹象→切换至P挡。这种方法通常能减少变速箱驻车棘爪70%以上的受力,避免长期使用导致金属疲劳。
如果遇到电子系统失效的情况,不要强行换挡,可以使用机械解锁功能。操作时取下挡杆右侧的装饰盖,用机械钥匙插入小孔向左旋转45度,即可手动解锁挡位。建议每年检查一次解锁装置的灵活性,确保紧急情况下能正常使用。