
比亚迪对非营运车辆的首任车主,提供三电系统终身质保。根据经验,只要电池容量衰减到70%以下(普通车型)或65%以下(汉、唐等旗舰车型),且全程在官方4S店保养、无改装记录,就能免费更换整套电池包。但要注意,2025年前有年3万公里的行驶限制,之后会取消。
即使过了8年/15万公里的基础质保期,首任车主仍能享受电芯终身免费政策。不过这时候需要支付拆装服务费,普通车型大概500-3000元,高端车型如汉EV则在3000-8000元左右。虽然不是全免,但相比自费换电池的费用,已经省了不少。
常见情况包括:车辆过户后权益失效,二手车主只能享受8年/15万公里基础质保;人为损坏或事故导致的电池问题,纯电车换电池约9万元,混动车5-10万元需自费;使用第三方配件或非授权维修,也可能失去质保资格。根据经验,厂家检测时若数据不达标,也可能拒保,这点需要特别注意。
首先,务必保留好所有保养记录,避免因“脱保”失去权益;其次,定期到4S店检测电池健康度,早发现问题早处理;最后,若遇到争议,可通过官方渠道申诉。总之,比亚迪的电池政策对首任车主很友好,但需严格遵守条款,才能真正享受免费更换的福利。