燃油车能不能自动驾驶？

燃油车能不能自动驾驶？这个问题我被问过不下百次，根据多年经验，答案是能，但有明确边界。目前燃油车的自动驾驶主要停留在L2级辅助驾驶，完全自动驾驶还不现实。

一、燃油车能实现的自动驾驶功能

• 1️⃣ 自适应巡航：自动跟车，设定好车速和跟车距离，车辆会自动加减速。

• 2️⃣ 车道保持辅助：通过摄像头识别车道线，轻微调整方向盘，防止车辆偏离车道。

• 3️⃣ 自动泊车：支持垂直或侧方位停车，部分车型还能实现遥控泊车。

• 4️⃣ 紧急制动：前方碰撞预警+自动刹车，能在紧急情况下降低碰撞风险。

二、燃油车自动驾驶的瓶颈

燃油车的动力系统响应延迟是核心问题。变速箱换挡逻辑会影响紧急避障的精准度，而新能源车的电机响应更快，在自动驾驶执行层面更有优势。

三、燃油车自动驾驶的代表车型

• WEY摩卡：搭载HWA高速驾驶辅助系统，能实现高速路段的自动变道、自动超车。硬件包含5个毫米波雷达和12个超声波雷达，经销商报价约18.88-22.08万元。

• 凯迪拉克CT6：Super Cruise系统支持高精度地图下的高速领航，通过方向盘摄像头监测驾驶员注意力。经销商报价约39.97-48.97万元，终端优惠普遍超5万元。

四、燃油车自动驾驶的选择建议

如果想体验更完整的自动驾驶，建议优先考虑新能源车型。如果倾向燃油车，推荐选择近两年搭载多传感器融合方案（摄像头+毫米波雷达+超声波雷达）的车系，比如上述两款车型。

五、总结

燃油车能实现一定程度的自动驾驶，但受限于技术瓶颈，目前主要集中在L2级辅助驾驶。未来随着技术发展，燃油车的自动驾驶水平可能会进一步提升，但短期内难以超越新能源车。