
不少车主认为电车无需频繁保养,但实际上三电系统的定期检测对安全与续航至关重要。不同动力类型的电车保养周期存在差异,需结合车型特性与使用场景合理规划。
✅首保建议在5000公里或3-6个月内完成,重点检测电池包密封性、高压线束连接状态及电机绝缘性能,确保新车磨合阶段无异常。
💡常规保养周期为每1-2万公里或每年一次(以先到为准),核心项目包括三电系统全面检测、冷却液液位检查、制动液含水量测试等,通常耗时较短。
⚠️若长期使用快充或处于极端温度环境,建议将电池专项检测周期缩短至1.5万公里,降低衰减风险。
✅首保需在5000公里或6个月内完成,需同时兼顾发动机磨合检测与三电系统状态,部分品牌要求HEV里程不超过3500公里。
💡常规保养周期为每5000-7500公里一次,除电机系统检测外,还需定期更换机油、机滤等燃油车常规耗材,保养内容更接近传统燃油车。
📌建议优先选择品牌授权服务点,确保使用专业设备检测三电系统,避免非授权维修导致的质保失效。
🚗每月需检查轮胎胎压与磨损情况,每2万公里进行一次轮胎动平衡与换位,保障行驶稳定性。
🔌每周清理充电口异物与氧化物,避免接触不良影响充电效率,延长充电接口使用寿命。
❄️冬季低温环境下,建议每周至少启动一次车辆进行预热,减少电池低温衰减对续航的影响。