
根据经验,骐达搭载的HR16发动机+CVT变速箱这套动力组合,已经在市场上跑了15年,是日产家轿的“常青树”配置。正常保养的情况下,15万公里无大修的案例很常见,这在合资紧凑级里算是很扎实的表现了。市区油耗通常在6.1-6.5L,高速能到5.8L左右,这个数据是我接触过的多位车主实测出来的,对于家用来说相当经济。
现在的骐达高强度钢占比提升到了60%,比老款优化了15%,这让车身刚性有了不少提升。我接触过一些沿海地区的车主,他们反馈3年内车身没有明显锈迹,这在湿度大的地区是个不小的优势。不过有个细节要注意,车门密封条通常5年左右需要定期更换,这是橡胶件的正常老化,提前留意就能避免后期出现漏风问题。
骐达的电子系统表现比较稳定,尤其是主动安全部分。根据测试数据,它的主动刹车系统在30km/h内识别准确率超过95%,这个成绩在同级别里算是中上水平。值得一提的是,智行版以上车型标配6安全气囊,这在10万级价位里是个不小的亮点,能给日常驾驶多一份保障。
开骐达久了,有些小问题还是需要留意的。比如后悬挂是扭力梁结构,虽然维修成本比独立悬挂低50%,但建议每2万公里做一次四轮定位,防止出现吃胎情况。另外,低配车型的灯光配置相对一般,如果对灯光要求高,可以考虑后期改装灯光包,不过一定要选择正规渠道的产品,避免影响车辆年检。
总的来说,骐达的质量在合资家用车里算是比较可靠的,它没有特别惊艳的地方,但把家用车最需要的耐用、经济、安全都做到了位。如果是预算12万以内的家庭用户,这款车确实是个不错的选择。建议大家还是去4S店试驾一下,亲身感受后再做决定。