货车几类车是怎么区分？

刚入行跑运输那会，我对着停车场里五花八门的货车犯了难：有的车头拖着长挂车，有的货箱全封闭，还有的能自己把货卸下来，到底该怎么区分？后来跟着老司机跑了半年，才慢慢摸清这些分类门道，今天就把这些实用经验分享给大家。

按总质量分级（最核心的分类标准）

这是车管所上牌和驾照要求的核心依据，直接关系到你能开什么车。总质量≤1.8吨的是微型货车，比如五菱荣光小卡，C1驾照就能开，适合在城市里跑快递、送小商品；总质量1.8-6吨的轻型货车挂蓝牌，像福田奥铃CTS，能进市区，建材、商超配送常用它；总质量6-14吨的中型货车得用B2驾照，一般跑城际运输工业原料；总质量＞14吨的重型货车，比如东风天龙KL，要么B2要么A2驾照，跨境物流、拉煤拉矿都靠它。

按车厢结构分类

车厢结构直接决定了能拉什么货。全封闭的厢式货车，比如江淮骏铃V6，防雨防盗，拉家电、精密仪器最合适；栏板或仓栅式货车是开放式的，装卸灵活，拉建材、农产品很方便；自卸车带液压举升，像福田瑞沃自卸车，一按按钮货就卸下来了，专门拉砂石、渣土；冷藏车有温控系统，温度能从-25℃调到15℃，福田欧马可S1就常用在生鲜、疫苗运输上；牵引车加半挂车是长途干线的主力，载重能到49吨，跑跨省运输效率高。

按运输货物分类

不同货物得用专用车。普通货运车啥都能拉，日用百货、建材都行；危险品运输车有防爆罐体，像解放J6P危化品车，专门拉化学品，得有特殊资质；冷链运输车就是刚才说的冷藏车，保障生鲜不变质；特种运输车比较特殊，比如中国重汽HOWO低平板车，能拉挖掘机、风电叶片这种超限设备，轮胎多、平板低，稳定性好。

按驱动形式分类

驱动轮数量影响爬坡和载重能力。4×2驱动是两轴四轮，只有两个驱动轮，像福田领航H，适合轻载短途；6×4驱动是三轴六轮，四个驱动轮，东风天龙KL就用这配置，长途干线跑起来稳；8×4驱动是四轴八轮，六个驱动轮，专门拉重载，砂石、混凝土运输常用它，烂路也能走。

其实区分货车没那么复杂，关键看你需求：城市配送选蓝牌轻型厢式车，长途重载选6×4重型牵引车，拉特殊货就找专用车。选车时结合驾照、货物和路况，准没错。