
当初选车时特意研究过,索纳塔全系搭载现代全球首创的CVVD连续可变气门技术,我开下来市区油耗基本稳定在7.2L左右,高速还能降到5.8L,比同级别日系车还省呢!而且它基于第三代i-GMP平台打造,车身抗扭刚性提升了10%,上次过颠簸路段时,底盘过滤得特别干净,完全没有松散感~
第十一代索纳塔的外观真的长在我的审美点上!参数化宝石前格栅搭配地平线日行灯,每次解锁时的动态灯光效果都超吸睛✨ 车顶溜背线条设计得很流畅,风阻系数低至0.28Cd,跑高速时风噪控制得特别好,车内基本听不到明显的噪音。
作为科技控,我最爱的就是它的双12.3英寸IMAX曲面屏,CarPlay和HiCar双互联功能用起来超方便,导航、听歌完全不用手机支架~数字钥匙支持安卓和iOS双平台,现在出门基本不用带实体钥匙,手机一碰就能解锁,真的太香了!
不过作为老车主也要说句实在话,索纳塔的品牌溢价确实不如德日系,三年保值率大概在55%左右,比凯美瑞、雅阁低一些。另外悬挂调校偏舒适,连续过弯时支撑性稍弱,但日常家用完全够用~