
比亚迪秦新能源的动力系统由驱动电机、动力电池及电控系统三部分组成。其中,驱动电机作为核心动力输出部件,替代了传统燃油发动机的角色,通过电能转化为机械能驱动车辆行驶。动力电池则为电机提供能量,电控系统负责协调电机与电池的工作状态,确保动力输出的稳定性与高效性。
根据官方资料,比亚迪秦新能源(以2024款为例)搭载的电动机型号为TZ180XSJ,最大功率100kW,最大扭矩180N·m,动力参数可满足城市通勤及日常驾驶需求。动力电池采用弗迪磷酸铁锂电池,配备液冷温控系统,CLTC纯电续航里程可达450km,快充时间(30%-80%)约0.5小时,百公里耗电量约11.5kWh,兼顾续航与补能效率。
该车型的动力系统具备能量回收功能,可在车辆减速或制动时将动能转化为电能储存于电池中,提升续航效率。磷酸铁锂电池具有循环寿命长、安全性高的特点,液冷温控系统则能在不同环境温度下保持电池性能稳定。此外,电动机的动力响应迅速,起步及加速过程平顺,相比传统燃油发动机,在噪音控制与驾驶平顺性方面表现更优。
2024款比亚迪秦新能源提供出行版450与标准版450两个版本,两者动力系统参数一致,但配置侧重不同。出行版标配DiLink车机系统、10.1英寸中控屏等智能配置,适合网约车等高频用车场景;标准版部分配置需选装,性价比更突出,适合个人日常代步使用。用户可根据自身需求选择相应版本,若注重智能体验可直接选择出行版,若追求性价比则建议标准版按需选装。